BlaBlaCar印度逆袭记：从黯然退场到全球最大市场

    一趟120公里的车程，500卢比（约6美元），让印度青年拉瓦尼亚·杰恩成了BlaBlaCar的忠实用户，也折射出这家法国拼车公司在印度市场的惊人逆袭。

    每过几个周末，21岁的学生拉瓦尼亚·杰恩就会打开BlaBlaCar应用，寻找从新德里郊区的诺伊达到他北方邦坎德拉老家的顺风车。这段120公里的旅程仅需花费约500卢比（约6美元），远比私人出租车所需的1500-2000卢比便宜得多。

    “如果你正在寻找一种快速、高效、经济实惠且舒适的旅行方式——而且你喜欢聊天，那么你真的应该试试BlaBlaCar，”杰恩告诉记者，过去两年他已经使用这款应用约40到50次。

    印度成为BlaBlaCar全球最大市场

    杰恩只是数百万选择长途拼车作为城市间出行方式的印度人之一。这股拼车热潮使印度成为BlaBlaCar全球最大市场，预计今年乘客数量将达到约2000万人次。

    这一数字较去年增长近50%，远超巴西和法国本土市场的1800万乘客人次预测。对于一家曾在2017年因业绩不佳而关闭印度办公室的公司来说，这一转变堪称惊人。

    BlaBlaCar今年在印度已完成1350万次出行，超过去年同期的910万次。印度现已占据BlaBlaCar全球拼车乘客总量的约33%。

    从败走到重返的七年

    BlaBlaCar的印度征程并非一帆风顺。该公司最早于2015年初进入印度，并在新德里设立了当地办公室。

    然而，公司很快面临来自优步和当地竞争对手Ola的激烈竞争，这两家公司当时都在试验拼车服务并投入重金营销。

    在traction（市场接受度）不佳的情况下，BlaBlaCar于2017年撤出了当地团队，但应用仍保持运营。

    使用量在2022年开始重新增长。从那时起，用户数量从2022年的430万激增至今年的预计2000万。

    数字支付与汽车普及的双重红利

    BlaBlaCar在印度的增长很大程度上是在没有营销或本地团队的情况下实现的，主要是依靠口碑传播、移动互联网普及以及数字支付和汽车保有量在印度中产阶级中的崛起。

    印度拥有超过7亿智能手机用户，数字支付迅猛增长，如今已占全国所有交易的99%以上。

    印度政府支持的统一支付接口处于这一转变的核心，仅在今年9月就处理了约196亿笔转账，价值约24.9万亿卢比（约2840亿美元）。

    汽车销量也随之攀升，2024年达到473万辆，较去年的387万辆增长5.2%，创下历史新高。

    基建改善与出行刚需

    除了数字生态的成熟，印度拼车市场崛起的背后还有更深刻的社会需求。

    印度有限的公共交通资源与其超过14亿人口的出行需求之间存在巨大缺口。

    同时，道路基础设施的稳步扩展正在改善小城镇、农村地区和主要城市之间的连通性。

    “我们有很多用户例子，他们说‘以前，我要么乘飞机或火车去目的地，要么干脆不去——现在我可以开车去了。只需要三个小时，而且是一段愉快的旅程，’”BlaBlaCar联合创始人兼首席执行官尼古拉斯·布鲁松在接受采访时表示。

    本月初，BlaBlaCar平台在印度平均拥有约110万月活跃用户，8月份峰值时达到150万。大约四分之三的用户是乘客，其余是司机。

    拼车服务在印度找到了适宜的土壤，这里有大量追求性价比的年轻人群。