【每日科技网】
随着北京轨道交通建设的快速发展，北京地铁站建设也在不断创新。记者从北京地铁公司了解到，目前在北京地铁5号线东单站出入口安装智能电动门，与传统的手动伸缩电网门相比，智能电动门可以实现远程自动开关，只要设定时间，就可以按时自动开关。同时，还可以监视出入口附近的客流状况，实现警告和及时应对。据记者介绍，这次东单站试验的智能电动门有望在北京地铁进一步普及。
目前北京地铁5号线东单站出入口试点安装智能电动门。新京报记者郑新谈判摄影。
今天(12月8日)上午，记者在5号线东单站h口外，本次新试验设置的智能电动门与传统的手动伸缩格栅门在外观上大不相同，关闭后，成为无缝隙的墙壁，实现站点空间的相对关闭，小动物进站
智能电动门实现了门和综合控制室视频语音对话、门空间视频监视等一系列功能。新京报记者郑新谈判摄影。
记者从北京地铁公司了解到，目前在北京地铁5号线东单站出入口试验设置智能电动门，与传统手动伸缩格栅门相比，智能电动门具有多种优势。采用高度集成的智能控制系统，可实现远程自动开关门，可根据客运组织需求定时开关门，只要设定时间，就可自动开关，有效提高了地铁工作人员的工作效率。实现了门端和综合控制室视频语音对话、门区空间视频监视等一系列功能，始终保障人员和设施的安全。
智能电动门可以同时打开和关闭车站的多扇门，改变以往的开关门需要人工到各个车站开关门和锁定，提高效率，降低人工费，保证准时准点。车站夜间施工人员进出也变得容易了，客运人员不必到现场关门。
目前北京地铁5号线东单站出入口试点安装智能电动门。新京报记者郑新谈判摄影。
今天(12月8日)上午，记者在5号线东单站h口外，本次新试验设置的智能电动门与传统的手动伸缩格栅门在外观上大不相同，关闭后，成为无缝隙的墙壁，实现站点空间的相对关闭，小动物进站
智能电动门实现了门和综合控制室视频语音对话、门空间视频监视等一系列功能。新京报记者郑新谈判摄影。
记者从北京地铁公司了解到，目前在北京地铁5号线东单站出入口试验设置智能电动门，与传统手动伸缩格栅门相比，智能电动门具有多种优势。采用高度集成的智能控制系统，可实现远程自动开关门，可根据客运组织需求定时开关门，只要设定时间，就可自动开关，有效提高了地铁工作人员的工作效率。实现了门端和综合控制室视频语音对话、门区空间视频监视等一系列功能，始终保障人员和设施的安全。
智能电动门可以同时打开和关闭车站的多扇门，改变以往的开关门需要人工到各个车站开关门和锁定，提高效率，降低人工费，保证准时准点。车站夜间施工人员进出也变得容易了，客运人员不必到现场关门。
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