科技跃迁 智启新程 东风汽车以新质生产力绘就转型新图景

　　12月16日，2025中国汽车软件大会现场，东风汽车“天元OS”正式开源行业首个覆盖AP标准中间件的“跨域中间件”产品。这一突破性举措，是东风汽车携手十余家行业伙伴共推智能汽车中间件技术落地的关键跨越，更是其“十四五”以来锚定科技自立自强、以新质生产力驱动转型发展的生动实践，为中国汽车产业高质量发展注入强劲东风。

　　天元OS开源进阶：开启智能软件生态共建新篇

　　过去五年，中国汽车产业加速迈入以“质量跃升”与“价值突破”为核心的下半场。在“加快发展新质生产力”“扎实推进高质量发展”的战略指引下，东风汽车坚定以科技创新为核心引擎，通过一系列硬核创新成果，完成了从传统制造企业向科技型企业的深刻蜕变，交出了一份彰显央企担当的“东风答卷”。

　　战略领航：构建科技创新体系化支撑

　　新质生产力的培育，离不开体系化的战略布局与系统性支撑。“十四五”开局之初，东风汽车便启动战略跃迁，2021年重磅发布“东方风起”计划与科技创新“跃迁行动”，将企业定位升维为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”，正式宣告发展逻辑从规模驱动转向创新驱动与价值驱动。

　　顶层设计引领下，体系重构蹄疾步稳。2023年，东风汽车实施新能源“跃动工程”，整合成立研发总院，构建起“1+n”高效协同研发体系，实现基础研究、共性技术与前沿技术的统筹规划与集中攻坚，彻底改变以往资源分散格局，凝聚起“握指成拳”的创新合力。

　　真金白银的投入，是科技创新的坚实保障。“十四五”以来，东风汽车自主品牌研发投入强度持续稳定在8%以上，主力自主品牌乘用车新增技术创新投入100%聚焦新能源领域。人才队伍建设同步发力，大力实施“博士倍增”计划，创新探索“人才飞地”模式，新能源与智能网联等关键战略领域人才数量年均增速超15%，为科技突破筑牢人才基石。

　　专利技术的领跑态势，印证着东风汽车的创新硬实力。截至2025年10月，东风汽车累计拥有有效专利27529件，其中发明专利12889件，新能源与智能网联领域有效专利数达6617件，持续位居国内主机厂领跑位势;在中汽信科“2024汽车专利创新指数”中，东风汽车以1277分连续三年位列自主整车集团第一，新增发明专利授权量连续三年蝉联国内自主整车集团首位，为“东风造”产品竞争力筑牢技术屏障。

　　标准制定领域同样成果斐然。“十四五”以来，东风汽车牵头和参与制定国家标准、行业标准68项，参与240项，数量位居汽车企业首位。国际舞台上更实现历史性突破：今年5月ISO国际标准化会议中，由东风汽车专家代表中国提出的ISO12214修订提案全票通过，成为中国汽车行业在国际人体工程学领域牵头制定标准的“零突破”;车载人脸识别标准化构想获国际认可，牵头成立国际联合项目组，全力推动“中国方案”走向全球。

　　核心攻坚：锻造自主可控技术护城河

　　面对汽车产业“电动化、智能化、网联化”变革浪潮，东风汽车精准聚焦产业命脉关键核心领域，攻克多项行业领先乃至全球首创技术，锻造起自主可控的技术护城河。

　　动力技术领域，东风汽车坚持超级混动、纯电、氢能三线并进。新能源赛道上，自研全新马赫1.5T混动专用发动机，成为行业首款热效率认证突破48%的混动汽油发动机，未来将搭载于奕派科技旗下车型，以更高效燃烧、更低运行摩擦，实现低油耗与强动力的完美平衡;继东风猛士M817搭载的马赫M越野专用发动机斩获中汽中心“高原动力之星”认证后，马赫首款2.0T混动专用发动机再度获此殊荣，彰显卓越的高原适应性与强劲动力输出。截至目前，马赫动力已累计斩获6次“中国心”十佳动力、6次“世界十佳”奖项，搭载车型中有10多款获得“能效之星”认证。

　　氢能领域，东风汽车同样走在行业前列。自主研发的新一代高比能固态电池能量密度达350Wh/kg，可支撑整车实现1000公里超长续航;面向49吨重卡打造的400kW氢燃料电堆成功发布。当前，东风汽车在氢能领域拥有发明专利830项，位列国内主机厂首位，氢燃料商用车累计示范运营量稳居行业第一。商用车领域，自主研发的龙擎3.0高效智慧动力链实现51.08%的行业最高动力链效率，持续为客户创造显著价值。

　　整车平台与架构层面，东风汽车构建起覆盖全领域的“科技基座”。已完成M TECH猛士架构、东风量子架构和DSMA节能三大平台打造，全面覆盖混动与纯电市场，“十四五”以来基于三大平台累计投放14款全新新能源车型。乘商并举战略下，发布商用车新能源T1平台，并基于全新4.0模块化技术打造乘商兼用T2平台，为产品快速迭代与技术升级奠定坚实基础。

　　智能化技术成为转型关键引擎。东风汽车发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”体系，打造企业级太极大模型和首个中央集中式SOA天元电子电气架构。智能驾驶领域，实现从L2.5到L4级全场景覆盖，积极推进车路云星一体化应用试点，已在15省35市开展示范运营;智能座舱领域，自主品牌全系接入DeepSeek等AI大模型，构建“视觉+语音+生物感知”多模交互系统，全力打造更懂用户的“第三空间”。

　　技术突破驱动产品矩阵持续升级。“十四五”以来，东风汽车累计投放14款全新新能源车型，形成覆盖豪华、高端、主流市场的品牌格局：东风猛士首款产品猛士917创下八项“中国第一”，成交均价约70万元;第二款产品猛士M817上市5小时大定突破3700台;高端智慧新能源品牌岚图旗下岚图梦想家、岚图FREE+、全新岚图知音等车型上市即热销，稳居细分市场领先地位;奕派、风神等品牌精准布局主流市场，让领先技术赋能更多精品新能源汽车产品。

　　开放共赢：构建跨界融合创新生态

　　作为汽车央企，东风汽车主动优化产业生态，积极构建跨界融合创新格局，为新质生产力培育夯实发展沃土。

　　破解产业链“卡脖子”难题上，东风汽车多点发力：与中国一汽、中国兵器装备集团共建固态电池创新联合体;联合中国中车开发量产IGBT模块并推进SiC模块研发，打破国外企业垄断;携手中国铝业、中国一重等11家上下游企业联合攻关一体化压铸技术——2026年，东风汽车一体化压铸产业化项目将投产，建成全球最大的16000吨+10000吨双产线，年产20万件轻量化部件，实现车身结构件集成化创新;牵头组建湖北省车规级芯片创新联合体，发布首颗完全国产自主可控的高性能车规级MCU芯片DF30.将于2026年量产，逐步实现从芯到车、从软件到硬件的全方位自主可控。

　　跨界合作激发新动能。东风汽车与华为联合打造“全新一代天元架构”，2025年9月成立联合创新实验室，合作从单一产品延伸至全栈技术。目前，东风岚图、东风猛士科技、东风奕派等品牌已陆续与华为达成战略合作，共同推进L3级智能辅助驾驶量产落地。

　　创新平台建设持续加码。2025年7月，东风汽车牵头获批建设“汽车具身智能技术湖北省重点实验室”，联合中国移动、清华大学等60余家产学研单位，共同推进“汽车具身智能体”研发。实验室聚焦四大研究方向，计划3-5年内建成国内一流、具有国际影响力的区域科技创新平台。

　　“十四五”的砥砺奋进，见证了东风汽车的科技蝶变。站在“十五五”崭新起点，东风汽车将秉持“让汽车驱动梦想”的使命，以战略定力应对产业变革，以科技创新驱动高质量发展，持续培育新质生产力，向着更绿色、智能、开放的目标迈进，续写中国汽车品牌的奋进新篇章。