2025 年 12 月 15 日,为期六天的第二十一届中国(长沙)国际汽车博览会圆满收官。作为 “中部车市风向标”,本届车展最引人瞩目的并非传统新车,而是首次实现 “热销” 的飞行汽车 —— 以小鹏汇天 “陆地航母” 为代表的低空出行产品订单不断,不仅印证了中国消费者对未来出行方式的高接受度,更标志着飞行汽车已从科幻概念迈入商业化落地的关键阶段。
据组委会 16 日披露的信息,本届车展聚焦电动化、智能化核心趋势,吸引全球 71 个知名汽车品牌携近千款车型参展,21 款新车完成华中首秀。而在所有展品中,飞行汽车毫无悬念地成为关注度 TOP1 品类,其中小鹏汇天 “陆地航母” 分体式飞行汽车表现最为亮眼,平均每日收获超 10 台订单,成为车展期间的 “流量与销量双冠军”。
这款被誉为 “全球首款面向个人用户量产交付的飞行汽车”,采用独特的 “陆行体 + 飞行器” 分体设计,兼具地面行驶与空中飞行双重能力。其陆行体借鉴 “月球探索车” 设计理念,采用赛博机甲风格,搭载 800 伏碳化硅增程动力平台,CLTC 工况综合续航有望突破 1000 公里,可直接停放在标准车位或地库,完全适配现有城市交通基础设施;飞行器则采用六桨六轴双涵道设计,主体结构与桨叶均为碳纤维材质,支持折叠收纳至陆行体后备厢,配备 270 度全景双人座舱,关键系统采用冗余设计保障飞行安全。
“这是面向个人用户的有人驾驶载人飞行器,需考取飞行执照,预计 2026 年第一季度交付首批车主,交付前会提供专业飞行培训。” 小鹏汇天销售部总监丁聪表示,车辆支持手动与自动两种驾驶模式,手动模式 5 分钟即可上手,自动驾驶模式可实现一键起降、自动航线规划等智能功能,极大降低了操作门槛。据了解,该车型预估售价不超过 200 万元,其量产工厂已实现汽车工业流水线化生产,满产状态下每 30 分钟可下线一台飞行器,为规模化交付奠定基础。
本届车展更传递出 “汽车产业链赋能低空产业链” 的明确信号。湖南某高端新能源汽车品牌销售经理向芸芸分析,当前中国车企已加速布局低空出行赛道,构建起 “短途多旋翼 + 跨城复合翼” 的产品矩阵,核心目标是实现空地联运的立体出行模式。从应用场景来看,量产级飞行汽车正重点突破观光旅游、短途跨越式出行等个人消费领域,同时积极探索应急救援、高速事故救援、物流配送等公共服务场景的落地可能。
不过,飞行汽车的全面普及仍需跨越多重障碍。业内人士指出,依托中国新能源与智能网联汽车工业的技术积累,飞行汽车行业已具备 “换道超车” 的基础,但能源效率提升、空域管理放开、噪音控制优化等问题仍是亟待破解的关键课题。汇天航空航天公司副总裁李锐对此有着清晰的规划:“首先让大家能飞起来、体验飞行乐趣,再实现城市周边点到点直线飞行,未来希望飞行汽车能进入城市密集区域。”
从长沙车展的热销场景不难看出,随着技术成熟度、产品适配性与用户接受度的同步提升,飞行汽车正从 “小众尝鲜” 向 “规模化推广” 迈进。当新能源汽车与航空核心技术深度融合,个人出行从地面延展至空中的愿景,正加速照进现实。
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