济南起步区大力推进 “车路云一体化”，计划部署超 300 辆智能网联汽车

　　8 月 28 日，济南市召开 “深入实施工业强市发展战略” 主题系列新闻发布会，济南新旧动能转换起步区在新能源汽车与智能网联领域的规划引发关注。今年，起步区计划开工建设宾理科技高端新能源汽车工业园，同时，在 “车路云一体化” 建设方面动作频频，计划升级改造道路不少于 200 公里、路口 220 个，并部署智能网联汽车不少于 300 辆，致力于让济南市 “车路云一体化” 试点建设在起步区率先取得显著成果。

　　新能源汽车产业，已然成为制造业新旧动能转换的关键赛道。自起步区获批设立以来，便积极引入龙头企业，全方位统筹产业链上中下游的配套招商工作，促使新能源汽车产业集群不断发展壮大。在省市的共同推动下，起步区逐步构建起了一个较为完善的全产业生态体系，该体系以新能源汽车整车制造为核心主体，动力电池、电机电控、智能驾驶系统等核心零部件配套齐全，并且借助全国智能网联汽车 “车路云一体化” 试点建设，打造出丰富的应用场景。

　　在项目保障方面，市区两级紧密联动，共同打出一套行之有效的组合拳。以比亚迪济南基地为例，自开工建设起，市区两级部门便携手合作，建立起高效的服务保障机制，全力推进各项重要事项的落实，确保项目顺利落地并实现投产。从 2022 年比亚迪正式签约入驻起步区，到当年成功拿地、投产，仅仅用了三年时间，其工业产值便逼近千亿，实现了跨越式的飞速发展。

　　为推动产业聚集，起步区实行政企联动、区域协同策略。围绕比亚迪这一核心企业，全面梳理产业链上下游企业情况，并积极与济阳区、商河县对接，建立季度会议和联合外出招商的工作机制。这一举措成功吸引了法国佛吉亚、东风李尔、上海和达、普威技研等 23 个零部件配套项目在周边投资设厂，同时带动济南本地超 100 家上下游企业协同发展，成功打造出从零部件供应到整车制造的完整产业生态。不仅如此，起步区还在持续发力延链工作，积极招引新能源汽车产业重大项目，总投资 30 亿元的宾理科技高端新能源汽车工业园计划于今年开工建设，未来将成为济南新能源高端汽车生产的新名片。

　　在 “车路云一体化” 场景应用方面，起步区以数智赋能为手段，坚持试点先行。今年以来，起步区发布了 “车路云一体化” 场景需求清单，在全市范围内率先编制完成了《智能网联汽车 “车路云一体化” 应用试点总体实施方案》《功能型无人车测试与示范应用管理办法(试行)》等政策文件。目前，起步区已率先运行自动驾驶公交车，无人清扫车、无人物流车、智慧停车等实际应用场景也在有条不紊地进行先行先试。按照规划，起步区计划对不少于 200 公里的道路和 220 个路口进行升级改造，并部署不少于 300 辆智能网联汽车，通过这些举措，助力济南市 “车路云一体化” 试点建设在起步区落地生根、开花结果，为智能网联汽车产业发展探索出可复制、可推广的经验模式 。