IT 之家 8 月 22 日消息，据汽车像素报道，蔚来旗下萤火虫汽车产能瓶颈持续突破，本月产量预计接近 5000 辆，9 月日产量将较当前再提升 10% 以上。自 7 月蔚来滁州工厂完成产线改造后，萤火虫产能逐步恢复并进入提产周期，为拓展市场空间奠定基础。
欧版引入国内，9 月将推操控强化特别版
报道称，蔚来计划于近期发布萤火虫 “特别版”，大概率与 9 月 Nio Day 上第三代蔚来 ES8 同步上市。该版本基于欧洲版萤火虫打造，在产品特性上进行针对性调整：悬架调校更硬，方向盘手感更紧实，整体偏向操控性能，与国内在售版本的 “舒适取向” 形成差异;外观上，将新增此前缺失的黑色漆面选择。价格方面，特别版预计维持现有定位，与在售款差异不大。
欧洲已启动交付，售价较国内高近 8 万
当地时间 8 月 14 日，萤火虫已在欧洲开启交付，率先登陆挪威、荷兰市场，后续将逐步拓展至欧洲其他地区。
根据萤火虫挪威、荷兰官网信息，其当地售价如下：
挪威：Select 版 27.99 万挪威克朗(约合 19.75 万元人民币)，舒适版 29.99 万挪威克朗(约合 21.16 万元人民币);
荷兰：首发版 2.99 万欧元(约合 25 万元人民币)，舒适版 3.25 万欧元(约合 27.1 万元人民币)。
作为参考，萤火虫国内在售版本价格更低，欧洲起售价较国内高出近 8 万元，价差主要源于关税、本地化适配及市场定位差异。
随着产能提升与版本扩容，萤火虫有望在国内外市场形成更广泛的覆盖，而欧版技术的 “反向输入”，也将为国内消费者提供更多元的选择。
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