参考消息网 8 月 20 日报道 据厄瓜多尔《宇宙报》网站 8 月 17 日消息,2025 年 7 月,厄瓜多尔汽车市场中,中国制造的汽车销量占比首次超过五成,达 52%,当月售出约 6000 辆,涵盖轿车、SUV、皮卡等全细分市场,成为当地最受欢迎的汽车来源地。
中国汽车持续领跑,上半年占比逼近五成
厄瓜多尔汽车工业商会数据显示,2025 年 1-7 月,厄瓜多尔共售出中国制造的汽车 31262 辆,占同期汽车总销量的 47.09%,较去年同期进一步提升。商会执行董事戴维・莫利纳指出,这一数据包含 “在中国组装的其他国家品牌汽车”,体现了中国作为全球汽车制造与组装枢纽的地位。
从供应格局来看,亚洲已成为厄瓜多尔汽车的主要来源地,超过欧盟等地区,其中中国的份额远超日本、韩国、泰国等其他亚洲国家。莫利纳表示:“中国凭借极高的价格竞争力,成为多数汽车品牌的制造和组装首选地。”
成本优势凸显,传统品牌加速在华生产
报道分析,中国汽车在厄瓜多尔市场的强势表现,源于其显著的成本优势。日本、韩国等传统汽车出口国的品牌,近年也纷纷选择在中国生产或组装汽车,以利用中国较低的生产成本(尤其是劳动力成本)提升产品竞争力,这进一步推高了 “中国制造” 在厄瓜多尔市场的占比,同时导致这些国家本土生产车型的市场份额有所下降。
此外,中国汽车不仅在价格上具有吸引力,产品覆盖范围也持续扩大,从经济型轿车到中高端 SUV、皮卡均有布局,满足了厄瓜多尔消费者的多元需求。
拓展公共交通领域,深化市场渗透
除乘用车市场外,中国汽车在厄瓜多尔公共交通领域也稳步发力。今年 3 月 31 日,厄瓜多尔基多市政府举行仪式,庆祝新采购的 60 辆中国宇通无轨电车正式投运,替换了已在主干道运行近 30 年的旧系统,标志着中国商用车在当地公共交通领域的进一步渗透。
从数据来看,中国汽车在厄瓜多尔市场的份额持续攀升,不仅巩固了其作为亚洲最大汽车供应国的地位,更凸显了 “中国制造” 在全球汽车产业中的竞争力升级。未来,随着产品矩阵的完善与本地化服务的深化,中国汽车在南美市场的影响力有望进一步扩大。
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