IT 之家 8 月 13 日消息，曾几何时，梅赛德斯 - 奔驰满怀信心地规划着在欧洲全面向纯电动车转型。2021 年，公司预计最晚到本世纪末，只要市场条件许可，就会停止销售燃油车。然而，据外媒 Motor1 8 月 12 日报道，这一雄心壮志如今已彻底转变。奔驰 CEO 康林松直言，倘若没有燃油车，欧洲汽车产业将面临 “崩溃” 的严峻局面。
康林松在接受德国《商报》采访时发出警告，若欧盟坚持从 2035 年起全面禁售新燃油车，欧洲汽车业将走向自我瓦解。他强调：“我们必须面对现实，否则将全速撞向墙壁。去碳化是必然趋势，但必须保持技术中立，经济因素绝不能被忽视。”
作为欧洲汽车制造商协会主席，康林松预计，在禁令生效前，消费者会纷纷抢购汽油车和柴油车，而这种现象对气候并无益处。
报道指出，电动汽车目前远未达到欧盟所期望的 100% 市场份额。今年上半年，纯电动车在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家的销量占比仅为 17.5%，插电式混合动力车型占 8.7%，传统混合动力车占 35%，其中还包含不少被质疑并非 “真正” 混动的轻混车型。
值得注意的是，2035 年的禁售禁令尚未最终确定，未来数月欧盟将对其进行复审。不过，今年 3 月，欧盟委员会仍重申，从下个十年中期起，新车必须实现零二氧化碳排放，并计划加快相关法规的审查工作，有可能提前评估该禁令。
奔驰对政策影响的担忧并非毫无根据。今年上半年，纯电动车仅占其全球销量的 8.4%，低于去年同期的 9.7%;即便加上插混车型，电动化车型的比例也仅有 20.1%。
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