安徽汽车产业上半年 “双登顶”：产量与新能源产量均居全国第一

　　全国上半年汽车产量数据近日陆续公布，安徽省以亮眼表现领跑：国家统计局数据显示，上半年安徽汽车产量达 149.95 万辆，新能源汽车产量 73.09 万辆，两项数据均位居全国第一。从 2020 年的全国第八到如今的 “双榜首”，安徽汽车产业的异军突起，背后是新能源转型的提前布局与全产业链协同的深度发力。

　　一、龙头引领 + 全产业链协同，筑牢产业根基

　　安徽已形成 “7 家整车企业 + 超 2700 家零部件企业” 的完整产业生态，涵盖乘用车、商用车、专用车全系列产品，以及动力电池、智能网联、回收利用等全链条环节：

　　整车龙头集聚：奇瑞集团、江汽集团、蔚来汽车、大众安徽、比亚迪、长安、汉马科技等企业形成 “链主” 效应，带动产业链规模持续扩大。例如，奇瑞汽车累计出口突破 500 万辆，蔚来推行乐道、萤火虫多品牌协同战略，江汽集团百万元级新能源品牌尊界 S800 上市 50 天大定突破 8000 辆。

　　零部件配套完善：2024 年安徽汽车零部件企业占全省汽车产业链企业总数的 60%，各地市依托优势产业形成分工协作 —— 安庆主攻车灯、池州聚焦镁基新材料、马鞍山布局动力电池材料、黄山深耕汽车电子等，构建起 “合肥 - 芜湖双核驱动、多地协同支撑” 的产业格局。

　　二、新能源转型成核心引擎，产量占比近半

　　安徽汽车产业的 “登顶”，关键在于新能源领域的先发优势：

　　产量规模领先：2024 年安徽新能源汽车产量达 168.4 万辆，2025 年上半年突破 73 万辆，占全国新能源汽车总产量的比重达 47.2%，接近 “半壁江山”。

　　技术创新加码：企业与头部科技企业深度合作，强化技术壁垒。例如，奇瑞与华为签约智界品牌战略合作，计划投入超百亿元资金和 5000 人研发团队;江汽集团与华为共建的尊界超级工厂，配备 1800 台智能机器人，AI 视觉检测可识别 0.2mm 微小瑕疵，覆盖 2600 余个质量控制点，实现全流程可追溯。

　　三、产业升级路径清晰，剑指国际影响力

　　安徽省明确提出打造 “具有国际影响力的新能源汽车产业创新中心”，依托数字技术与整零协同深化转型：

　　8 月 8 日，合肥市举办 “2025 中国(合肥)数字汽车先锋荟”，通过整零共创对接会搭建技术攻关与需求对接平台，推动产业链价值提升。

　　紧抓汽车 “电动化、智能化、网联化” 趋势，安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心等机构持续发力，助力产业从 “规模领先” 向 “质量引领” 跨越。

　　从数据跃升 to 产业质变，安徽汽车产业的 “双登顶” 不仅是产量的突破，更是新能源转型战略、产业链韧性与创新生态的综合体现。随着技术投入加码与协同深化，安徽有望在全球新能源汽车产业竞争中占据更核心的位置。