随着中国长安汽车集团有限公司(以下简称 “中国长安汽车”)于 7 月 29 日正式挂牌，这家由原中国兵器装备集团分立组建的新央企，成为继中国一汽、东风汽车之后国内第三家汽车行业央企。而作为其旗下新能源核心力量，深蓝汽车正以 “新央企、新长安、新深蓝” 的定位，在产品、技术、全球化等领域全面发力，加速向全球一流电动车品牌迈进。
一、新央企赋能：深蓝成新能源赛道 “排头兵”
中国长安汽车注册资本达 200 亿元，掌控长安汽车、阿维塔、深蓝汽车等 117 家分子公司，覆盖整车制造、零部件、金融等全产业链，资产规模超 3000 亿元，年营收达 3400 亿元。在此背景下，深蓝汽车作为长安 “香格里拉计划” 的先发探索者，已成长为央企新能源领域的标杆 ——
“深蓝速度” 领跑行业：2022 年 7 月首款车型 SL03 上市后，仅用 14 个月达成 10 万辆累计销量，27 个月突破 30 万辆，29 个月冲刺 40 万辆;2025 年上半年销量同比劲增 71%，全球交付量超 50 万辆，稳居央企新能源品牌销量前列。
率先突破盈利瓶颈：在新能源行业普遍面临盈利压力的背景下，深蓝汽车已实现阶段性盈利，成为国有车企新能源品牌中率先 “造血” 的代表之一。
二、技术深耕：电动化与智能化 “双轮驱动”
深蓝汽车的快速崛起，源于对核心技术的持续投入：
电动化领域：深耕增程赛道，推出 “深蓝超级增程技术”，以 “省、爽、安全” 的体验解决用户里程与补能焦虑;微核高频脉冲加热技术则破解北方用户低温使用痛点，成为契合中国国情的电动化方案。
智能化领域：与华为深度合作，共研乾崑 ADS SE 技术，赋能 S07、L07 等主力车型。其中，S07 凭借 “超级增程 + 华为智能” 组合稳定月销过万;即将推出的 S09 更将集成华为 ADS 3.3、HarmonySpace 5 等 “全家桶” 技术，并首批升级至 ADS 4.0.加速全民智驾普及。
三、用户共创：从 “产品导向” 到 “体验为王”
在用户运营层面，深蓝汽车以 “共创共成长” 理念构建差异化竞争力：
开辟五大 “吐槽” 渠道，每月收集海量用户建议，转化为产品优化动力;
自 2022 年 9 月以来，全谱系车型累计完成近 30 次 OTA 迭代，推送超百万次，新增功能 300 余项，优化功能 1500 余项;
全球创作者招募计划吸引超 10 万用户深度参与，强化品牌与用户的情感联结。
四、全球化攻坚：锚定 “1+5+2” 布局 剑指世界一流
全球化是深蓝汽车的核心战略，目前已迈出实质性步伐：
2025 年 7 月，深蓝 S07 在欧洲上市，以严苛标准下的产品力获得当地用户认可;
按 “1+5+2” 全球布局规划，2025 年将覆盖五大区域 66 国，海外年销目标 5.6 万辆;2030 年剑指 38 万辆，力争海外销量占比达三分之一至二分之一;
未来 5 年将推出 30 款全新车型，聚焦 S05(目标全球月销 2 万辆)、S07(目标全球月销 1.5 万辆)打造区域爆款，2027 年前完成六大产品谱系布局。
依托长安海外资源，联动宁德时代、华为等产业链伙伴，深蓝汽车正以技术自立自强践行央企使命，让 “中国智造” 加速走向全球。正如重庆长安汽车副总裁、深蓝汽车总经理邓承浩所言：“从西南一域到全球领航，深蓝将为中国汽车产业注入更多‘深蓝力量’。”
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