行业聚焦:汽车 “反内卷” 提速,粤皖强省率先出招
7 月 21 日,广东、安徽两大汽车产业强省明确表态,将从规范竞争秩序、优化产业链生态入手,推动新能源汽车产业从 “价格战” 转向 “价值战”。
广东:依托《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划》等政策,引导广汽、比亚迪、小鹏等整车企业承诺 “供应商支付账期不超过 60 天”,缓解上游中小企业资金压力;同时推动企业将竞争重心转向技术研发、产品质量与品牌建设,支持行业协会建立信用约束机制。
安徽:聚焦核心技术突破与质量管控,引导车企在动力电池、车规级芯片等领域加大研发投入,同时联合行业协会打击 “网络水军”“黑公关” 等乱象,净化市场竞争环境。
乘联分会秘书长崔东树分析,下半年在 “反内卷” 基调下,汽车市场价格将保持稳定,叠加 “两新” 政策拉动,行业有望实现稳健增长。
基础设施:高速服务区充电桩覆盖率达 98.4%,新能源车通行占比升至 20%
国务院新闻办发布会上,交通运输部部长刘伟表示,针对节假日新能源汽车充电难题,已累计建成 6.2 万个充电停车位,高速公路服务区充电桩覆盖率达 98.4%,有效缓解 “里程焦虑”。数据显示,当前高速公路日均通行新能源车占比已提升至 20% 左右。
国家能源局综合司副司长张星强调,高质量充电基础设施建设是巩固新能源汽车产业优势、迈向汽车强国的关键支撑,将进一步推动充电网络与智能电网融合。
企业动态:比亚迪第 1300 万辆新能源汽车下线,创全球纪录
7 月 21 日,比亚迪举行第 1300 万辆新能源汽车下线仪式,旗舰轿车仰望 U7 作为下线车型亮相。数据显示,今年 1-6 月比亚迪国内销量超 211.3 万辆(同比 + 31.5%),海外销量 47.2 万辆(同比 + 128.5%),稳居全球新能源汽车销量榜首,成为全球首家达成 1300 万辆下线的车企。
技术突破:文远知行与联想首发 HPC 3.0 平台,自动驾驶成本降 50%
文远知行与联想联合推出 HPC 3.0 计算平台,率先应用于新一代 Robotaxi GXR,成为全球首款搭载 NVIDIA DRIVE Thor X 芯片的自动驾驶车辆。该平台基于联想 L4 级域控制器打造,采用双核 NVIDIA DRIVE AGX Thor 配置,AI 算力达 2000TOPS,助力自动驾驶套件成本下降 50%,加速 Robotaxi 商业化落地。
合作与国际化:蔚能拓展电池资产合作;英国推进自动驾驶许可计划
蔚能与光谷智造园、湖北科投达成战略合作,将在电池资产管理、产业投资等领域深化协同,湖北科投在蔚能 C 轮融资中进一步加码,强化电池租赁生态布局。
英国交通部启动自动驾驶汽车服务许可计划意见征询,拟于 2026 年春季推出首批自动驾驶出租车、公交服务,加速 L4 级自动驾驶商业化试点。
豪华车动态:保时捷计划下半年降本增效,目标利润率提升至 15%-17%
据媒体报道,保时捷首席执行官 Oliver Blume 表示,公司将于下半年启动成本削减计划,通过与劳工代表协商降本措施,弥补中国市场销量下滑与美国关税上涨的影响,中期目标将营业利润率从一季度的 8.6% 提升至 15%-17%。
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