比亚迪汉 DM-i 申报：1.5T+ 电机插电式混动系统

  6月15日消息工信部近日公布了多款申报车型的信息，包括全新的比亚迪汉DM-i，可选择专属的DM-i尾标，主营长续航低油耗，申报油耗分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

  该车外观设计与现有汉DM基本一致，动力系统仍为DM-i插电式混动系统，包括1.5T发动机+电动机。

  从申报图上看，该车前脸采用六边形格栅，内部为点阵式镀铬装饰，侧面和尾部的设计与现有版本一致。

  据介绍，这款车使用代号为BYD476ZQC的1.5 T发动机，排量1497 ml，功率102 kW，净功率96 kW，可达139马力。此外，该车配备的永磁同步电机型号为TZ220XYG，功率为145kW(197马力)。

  这款车配备的是磷酸铁锂电池，预计为比亚迪自己生产的叶片电池。

  等到比亚迪汉DM-i正式发布后，用户可选配DM-i便扩展至唐、宋、秦、汉全系，尽管目前看来比亚迪产能不佳，但值得期待。