
作为传统燃料汽车制造商的巨头,大众在面对电动变革方面比日系车更积极。MEB推出了新的纯电动平台,开始拥抱汽车的电动化、智能化。
去年11月3日,国产新电动汽车正式登场,一汽大众和上汽大众分别生产。
前几天,我们在一汽-大众ID.4CROZZ今晚正式发表销售价格。这辆车是小型SUV,的持续距离达到550km,在现在的市场上有很好的竞争力。
另外,上汽大众ID.4X将于1月21日开始预售,两者在国内形成双车战略。同时,到目前为止ID.4X登场时,上气大众宣布补助金后的销售价格在25万元以下,预计两者的销售价格水平不会太大。
外观新车继续海外版造型设计,内部装修使用液晶仪表盘,与悬浮式中央控制屏相结合,技术时尚。车内多用皮质材料包裹,提高车辆质感。
动力方面,新车提供4个动力版本,入门版ID.4Pure,马力为109kW,峰值转矩为220N·m;动力最强的ID.4ProPerformance版功率为150kW,转矩为310Nm。
在电池方面,Pure配备了55kWh电池组的ID.4Pro配备了83kWh电池,的持续距离达到了550km。
作为传统汽车制造商开始发力的电动汽车的代表,ID.4承担着大众在国内开创电动新篇章的责任。据大众介绍,ID.4的对手车是纯电版丰田RAV4和本田CR-V。
但是,日系车对待电动汽车,态度更加消极,不知道什么时候发售纯电动汽车。
因此,大众把ID.4对手的目光投向了特斯拉ModelY。迄今为止,大众内部流传的文件显示,大众对ID.4和特斯拉ModelY进行了全面的比较。
大众ID.4具有高质量的装修、更成熟的经销商和服务、1万欧元的价格优势等明显优点。
目前,大众ID.4不超过25万元,其价格优势已达近9万元。
同时,该车预计近日交付,接近ModelY国产交付日期,大众也想与特斯拉交战。
另一方面,科技术智能电动汽车的代表特斯拉,另一方面,传统的汽车企业尝试电动汽车,一方面是高酷,一方面是安静的现实价格便宜,如果是你,购买电动汽车的话,是特斯拉ModelY,还是大众ID.4?

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