富信科技新专利落地：三重系统重构汽车坐垫降温体验，加码半导体热电技术场景突围

　　2025 年 9 月 26 日，广东富信科技股份有限公司(下称 “富信科技”)的 “一种半导体制冷降温机构” 专利正式获得授权。这项聚焦车辆舒适系统的创新成果，通过集成制冷垫、制冷贴系统与送风系统的三重协同设计，针对性破解传统汽车坐垫降温效果有限的行业痛点，不仅为驾乘体验升级提供了新方案，更彰显了这家 “科创板半导体热电第一股” 在核心技术场景延伸上的硬实力。

　　一、专利核心：三重系统构建高效降温闭环

　　不同于传统通风坐垫 “只吹风不降温” 的表层优化，富信科技此次披露的专利方案，通过结构创新实现了 “主动制冷 + 精准送风 + 高效保冷” 的技术闭环，其核心设计亮点体现在三大系统的协同运作中：

　　1. 分层式制冷垫：筑牢控温基础

　　制冷垫采用 “接触层 - 空气支撑层 - 隔热层” 的三层复合结构，接触层直接贴合驾乘者身体，负责冷量传递与透气疏导;中间的空气支撑层为制冷主机与送风系统提供安装空间，同时形成冷空气缓冲区域;底层隔热层则有效阻隔车座本体热量反向渗透，避免冷量流失。这种分层设计既保障了接触舒适度，又为制冷效率提供了结构支撑。

　　2. 直触式制冷贴系统：精准传递冷源

　　作为降温核心，制冷贴系统由冷敷贴模组与制冷主机组成。制冷主机镶嵌于空气支撑层内部，其核心部件半导体制冷片依托帕尔帖效应实现电能到冷能的直接转化;冷敷贴模组则紧贴接触层外侧，传冷端穿透接触层与制冷片冷端面紧密贴合，确保冷量高效传递至人体接触区域。特别设计的 “避让出气孔” 结构，既不影响送风流通，又能实现局部精准降温。

　　3. 嵌入式送风系统：强化冷量扩散

　　送风系统穿透接触层后嵌入空气支撑层，通过定向送风让冷空气均匀填充支撑层空间，再经接触层气孔渗透至体表。这种设计避免了传统空调冷风直吹导致的体感不适，配合制冷贴的主动制冷，形成 “局部强冷 + 全域匀冷” 的降温效果，显著提升驾乘者的舒适感与驾驶体验。

　　从技术原理来看，该方案精准把握了半导体制冷技术 “结构紧凑、响应迅速” 的核心优势 —— 相比需要启动整车压缩机的空调系统，其仅针对座椅局部供能，能耗更低且能实现秒级响应，完美适配车用场景对空间和能效的严苛要求。

　　二、技术延伸：从全产业链优势到场景突破

　　此次车辆场景专利的落地，并非孤立的技术创新，而是富信科技深耕半导体热电领域二十余年、构建全产业链优势后的自然延伸。作为国内半导体热电行业的标准制定者之一，该公司已形成 “材料 - 芯片 / 器件 - 系统 - 整机” 的四级全产业链垂直整合能力，从碲化铋基热电材料制备到终端应用产品开发均实现自主可控。

　　在核心器件层面，富信科技年产能已达 3300 万片热电器件、700 万套热电系统，其 Micro-TEC 产品不仅打破海外垄断、批量供应通信头部企业的 400G/800G 高速光模块，更在储能、医疗等领域实现技术迁移。此次汽车坐垫降温技术的突破，正是其 “热电技术中台” 战略的具象体现 —— 通过标准化技术模块快速适配新场景，完成从消费电子、通信领域向汽车舒适系统的跨行业延伸。

　　从行业背景看，这项创新精准契合了汽车舒适配置升级的市场需求。当前，半导体制冷技术打造的冷热座椅已在欧美高端车型中普及，宝马、奔驰等车企应用该技术超过二十年，其 “5 秒速冷、节能 30%+” 的优势备受认可。富信科技的专利方案进一步优化了系统集成度，有望降低该技术的量产门槛，推动其向中端车型渗透。

　　三、战略意义：专利布局支撑第二增长曲线

　　此次专利授权是富信科技技术创新节奏的缩影 ——2025 年以来，该公司已新获 26 项专利授权，同比增长 23.81%。密集的专利布局背后，是其 “巩固基本盘 + 开拓新增长” 的清晰战略：在夯实消费电子领域优势的同时，持续向通信、储能、汽车等高附加值领域突破，培育第二增长曲线。

　　对汽车产业而言，这项技术为座椅舒适系统提供了国产化替代新选择。此前车用半导体制冷座椅系统多依赖海外技术，富信科技凭借全产业链优势，有望在成本控制与定制化服务上形成竞争优势。而从更长远视角看，该专利的落地进一步丰富了其半导体热电技术的应用矩阵，与储能柜除湿系统、光模块温控器件等产品形成协同，为 “向全球热电技术解决方案领导者迈进” 的目标奠定基础。

　　从顺德家电企业到全球热电技术玩家，富信科技的技术演进之路，正是中国制造向价值链顶端攀升的生动注脚。此次汽车场景的技术突破，不仅是单一产品的创新，更是其核心技术生态能力的一次成功 “跨界验证”，未来随着更多场景的解锁，其半导体热电技术的商业价值将进一步释放。