9 月 9 日,国新办举行 “高质量完成‘十四五’规划” 系列主题新闻发布会。会上披露的数据显示,2024 年我国新能源汽车产量突破 1300 万辆,产销量连续 10 年稳居全球第一,持续领跑全球汽车产业绿色转型赛道。
“新能源汽车不仅是全球汽车产业转型升级的核心方向,更是我国从汽车大国迈向汽车强国的关键抓手。” 工业和信息化部副部长辛国斌在发布会上强调。数据印证了产业的强劲增长:新能源汽车销售占比从 2020 年的 5.4% 大幅跃升至 2024 年的 40.9%,意味着每卖出 10 辆汽车中就有 4 辆是新能源汽车;2024 年新能源汽车整车消费规模超过 2 万亿元,不仅有效带动动力电池、驱动电机、充电桩等上下游产业链协同发展,更创造了大量就业岗位,形成了显著的经济与社会效益,为我国经济高质量发展注入强劲动力。
产业的跨越式发展,离不开政策引导与技术创新的双重驱动。“十四五” 时期,国家层面持续出台产业发展规划,为行业明确发展方向;行业企业加大研发投入,攻克了一系列关键技术瓶颈,推动产品质量与性能实现质的飞跃:纯电动乘用车平均续驶里程已接近 500 公里,彻底缓解消费者 “里程焦虑”;动力电池单体成本较此前降低 30%,使用寿命却提升 40%,兼顾经济性与可靠性;充电速率提升 3 倍以上,配合不断完善的基础设施网络,“充电难” 问题得到有效缓解。截至目前,我国已建成全球规模最大的充电基础设施体系,为新能源汽车普及奠定了坚实基础。
在肯定成绩的同时,辛国斌也直面产业发展中的短板:“当前,高端制程车用大算力芯片等核心部件仍存在技术短板,部分领域还出现了非理性竞争现象,这些问题亟待解决。” 针对未来发展,辛国斌表示,将从三方面发力推动产业高质量发展:一是进一步完善支持政策,优化产业发展环境;二是集中力量突破关键核心技术,补齐产业链短板;三是加强行业监管,规范市场竞争秩序,引导行业良性发展。
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