在规划中，新能源汽车销量占新车总销量的比例从之前提到的25%降低到20%左右。
今天，第一财经记者从汽车企业内部人士处获得了国家发改委下发的《关于开展新能源汽车生产和项目调查的通知》(以下简称《通知》)，要求各地发改委在11月18日前向国家发改委工业司报告新能源汽车投资情况。
通知要求NDRC提供项目信息，包括项目信息、2015年以来审批备案的新建纯电动汽车建设进度及年产量、现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营情况、2019-2010年在建新能源汽车项目备案等。第三条要求各地提供本地区纯电动汽车项目的规划和招商情况，明确要求详细上报恒大、宝能等企业2017年以来投资和计划建设的新能源汽车及零部件项目，包括占地、建设内容、项目进展和投资完成情况。
一家不愿透露姓名的汽车公司的另一位内部人士认为，此举除了查明真相之外，还发出了防止新能源汽车产能过剩的信号。
通知称，国务院办公厅今年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(以下简称《规划》)明确提出要加强事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车制造项目等乱象。此举也是为了加强投资监管，促进新能源汽车产业的高质量发展。
在上述计划中，新能源汽车销量占新车总销量的比例从之前提到的25%降低到了20%左右。规划除了弱化刚性指标外，还强调关键技术和基础设施建设。在上述业内人士看来，这意味着新能源汽车行业的政策趋势正在逐渐由重变重。
产能方面，此前发布的《汽车产业投资管理规定》中提到，鼓励高新技术企业通过寻找代工方式进入汽车产业，发展智能汽车，达到限制新增产能、利用闲置产能的效果。
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