中国首台氢燃料混合动力机车在山西下线

　　1月27日，中国自主研发的首台氢燃料混合动力机车在中车大同电力机车有限公司(简称“中车大同公司”)下线。

　　这意味着中国的铁路机车设备已经进入世界氢能技术的制高点。

　　中科院院士、西南交通大学首席教授翟万明表示，氢燃料混合动力机车是我国自主研发的首台氢燃料混合动力机车，采用氢燃料电池系统与大功率锂电池相结合的混合动力模式供电，直接产生电能驱动机车。

　　目前，氢燃料已在我国航空航天、汽车、城市电车等领域得到应用。离线氢燃料混合动力机车是氢能在我国铁路机车领域产业化应用的成果。

　　中铁大同公司总经理傅拥军介绍说，氢燃料混合动力机车设计时速80公里，连续功率700千瓦，满载氢气时单机连续运行24.5小时，在直行道路上牵引负荷超过5000吨。与传统燃料和电力机车相比，氢燃料混合动力机车在相对封闭的地铁、隧道、矿山等环境中具有更明显的优势，因为不排放任何污染物，也不需要重建电网。

　　氢燃料混合动力机车下线后，在中铁大同公司机车试运行线上进行了试车试验。试验运行数据表明，氢燃料混合动力机车氢燃料电池的能量转换效率远高于传统内燃机机组，制动时能吸收回馈能量。通过制定合理的能源管理策略，可以完全达到的能源输出。