
据财联社8月10日消息,乘联会秘书长崔东树表示,芯片市场在8月份仍面临不确定性,到9月份芯片短缺将明显缓解,芯片供应回暖将更有信心。
今天,乘联会发布了《2021年7月全国乘用车市场分析》,该市场分析指出,疫情改善后,世界汽车供需缺口暂时压力较大,国际芯片供应不足和不确定性导致部分中国汽车企业减产损失较大。
然而,自主品牌龙头企业产业链韧性强,有效化解芯片短缺压力,变不利为有利,在新能源方面取得了明显的增长,因此比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比大幅增长。
最近芯片短缺影响生产节奏,但7月份近30%的汽车公司产量创下今年新高,反映出芯片影响逐渐改善的趋势。
下半年芯片供应恢复后,各厂商在汽车领域的目标将大幅提升,尤其是主流合资品牌的竞争将更加激烈。

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