中国铁路：广湛高铁“穿海”之旅正式开启

  6月30日消息据中国铁路公布，6月28日上午，广湛高铁湛江湾海底隧道开始盾构段主体施工，标志着该隧道建设取得重大突破。目前，这是我国独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。

  广湛高铁于2020年6月30日全线开工，起于广州市，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，终于到达湛江市，设计时速350公里。

  湛江湾海底隧道是广湛高铁全线控制工程，全长9640米，是目前国内最长的大直径穿海高铁盾构隧道。

  湛江湾海底隧道具有开挖断面大、地质条件差、废泥多的特点，国内外参考经验少。

  根据该隧道的实际情况，施工单位专门制作了“永兴号”盾构机进行施工建设。盾构机总长147米，总重3600吨，采用伸缩式主驱动，进入盾构段主体施工后，掘进效率大大提高。

  广湛高铁通车后，将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，对促进粤西整体经济社会发展具有重要作用。